Cipolletti estudia elevar puente tras choques de camiones
Los reiterados impactos de camiones contra el puente ferroviario de la Ruta Nacional 151, en Cipolletti, volvieron a instalar el debate sobre la necesidad de encontrar una solución estructural para el sector.
El intendente Rodrigo Buteler confirmó que el municipio analiza distintas alternativas técnicas para evitar nuevos choques contra la estructura.
Según explicó, la complejidad del problema radica en la infraestructura existente bajo la calzada, donde se encuentran distintas instalaciones, entre ellas un gasoducto.
“Debajo de esa ruta hay de todo, sobre todo un gasoducto que es lo más complejo, por eso no lo podemos mover”, señaló el jefe comunal.
Buteler recordó además que el mantenimiento del tramo corresponde a Vialidad Nacional, y que el último trabajo de asfaltado en el lugar fue realizado por el propio municipio.
Entre las alternativas en estudio aparece la posibilidad de elevar el puente ferroviario entre 10 y 20 centímetros, una modificación que permitiría aumentar la altura de paso para los camiones.
Para avanzar en esa opción, el municipio inició conversaciones con Trenes Argentinos con el objetivo de evaluar la viabilidad técnica de la obra.
“Estamos investigando si es posible hacer el estudio para levantar el puente esos centímetros que necesitamos”, explicó.
Otra alternativa considerada fue la instalación de un pórtico de advertencia, aunque desde el municipio señalaron que su implementación presenta dificultades técnicas y legales por tratarse de una ruta nacional.
En paralelo, el intendente destacó la importancia de sostener el servicio ferroviario de pasajeros que conecta Neuquén con Cipolletti y Plottier, y planteó la necesidad de ampliar su alcance.
“La idea es que llegue a Roca, Regina, Chichinales y recorra todo el valle”, afirmó.
Además, indicó que el gobierno de Río Negro mantiene conversaciones con Trenes Argentinos para evaluar la posibilidad de que la provincia administre el servicio.
En ese marco, mencionó que la empresa estatal Tren Patagónico, que opera el servicio ferroviario entre Viedma y Bariloche, podría asumir ese rol en el futuro.
