La suba del petróleo por la guerra presiona a las aerolíneas
El aumento del precio del petróleo provocado por el conflicto en Medio Oriente empezó a generar efectos en la industria aerocomercial internacional y ya presiona sobre los costos operativos de las aerolíneas.
El combustible es el gasto variable más importante del sector. En la mayoría de las compañías aéreas, el jet fuel representa entre un cuarto y casi la mitad de los costos operativos, por lo que cualquier suba en el crudo impacta de forma inmediata.
Cuando el precio del petróleo se incrementa de manera sostenida, las aerolíneas suelen aplicar distintas estrategias para compensar el aumento, entre ellas subas en las tarifas o recargos específicos por combustible.
El conflicto también está modificando la logística del transporte aéreo en varias regiones. Algunas aerolíneas comenzaron a evitar corredores aéreos cercanos a zonas de conflicto, lo que obliga a rediseñar las rutas internacionales.
Estos cambios implican trayectos más extensos, más horas de vuelo y un mayor consumo de combustible, lo que incrementa los costos de operación.
A esto se suma un aumento en el valor de los seguros de guerra, una cobertura que se vuelve más cara cuando crecen las tensiones geopolíticas o existe riesgo de ataques en determinadas regiones.
En este contexto, analistas del sector señalan que el encarecimiento del petróleo podría comenzar a trasladarse gradualmente al precio de los pasajes si el conflicto se prolonga.
La industria aérea atraviesa así un nuevo escenario de incertidumbre en un momento en que el tráfico internacional de pasajeros venía recuperándose con fuerza tras la crisis sanitaria global.
