Río Negro tomará el control operativo de sectores de las rutas 22 y 151
Río Negro acordó con el Gobierno nacional asumir de manera gradual la gestión, administración y mantenimiento de sectores de las rutas nacionales 22 y 151. El convenio fue firmado este lunes por el gobernador Alberto Weretilneck, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo.
La transferencia no abarcará de manera inmediata la totalidad de ambos corredores. El traspaso se realizará tramo por tramo, a medida que cada sector quede liberado de los contratos y obligaciones que actualmente dependen del Estado nacional.
La primera etapa contempla la recuperación de unos 305 kilómetros, con trabajos sobre calzadas y banquinas, señalización, mantenimiento y obras vinculadas con la seguridad vial.
Las obras prioritarias
Entre las primeras intervenciones previstas figura la finalización de la rotonda ubicada en el cruce de las rutas 22 y 250, en Choele Choel.
El esquema también incluye trabajos de reacondicionamiento sobre la Ruta 151, entre Barda del Medio y Catriel, y una intervención en el sector de Puente 83, en Cipolletti.
Para financiar las obras y tareas previstas, el Gobierno provincial proyecta disponer de hasta US$60 millones.
El convenio establece que, antes de incorporar cada tramo, Vialidad Nacional deberá entregar los proyectos, estudios, relevamientos, planos y demás antecedentes técnicos correspondientes.
Además, según lo informado por la Provincia, Río Negro no asumirá de manera automática deudas, reclamos, certificados impagos, contratos ni contingencias anteriores a la transferencia operativa.
Un acuerdo por 20 años
El convenio tendrá una vigencia de 20 años. Durante ese período, las rutas continuarán bajo jurisdicción nacional, mientras que Vialidad Rionegrina asumirá las competencias operativas contempladas en el acuerdo.
Entre ellas se encuentran la ejecución de obras y tareas de conservación y mantenimiento, además de intervenciones en banquinas, accesos, colectoras, puentes y rotondas. También podrá realizar trabajos de señalización e iluminación.
La incorporación de los distintos sectores quedará sujeta a la liberación de cada tramo y a la entrega de la documentación técnica correspondiente.
Planificación para el Alto Valle
En paralelo al acuerdo vial, Río Negro firmó un convenio con el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para comenzar a diseñar un sistema vial para el Alto Valle con una perspectiva de largo plazo.
El estudio analizará la conexión entre Río Negro y Neuquén, la evolución del tránsito, las necesidades de nuevas colectoras, accesos y variantes, y la vinculación de la infraestructura con Vaca Muerta.
El objetivo es planificar una red que contemple el crecimiento de la actividad productiva y energética y la circulación entre ambas provincias.
El proceso comenzará con los sectores que queden liberados de las obligaciones nacionales. A partir de allí, se definirán las obras y tareas necesarias para cada tramo.
