El Tren del Valle llegará hasta General Roca
El Tren del Valle iniciará una nueva etapa a partir de diciembre, cuando el servicio pase a ser operado por Tren Patagónico S.E.E., la empresa estatal de Río Negro que actualmente gestiona el tren que une Viedma con Bariloche.
El nuevo esquema contempla, en una primera instancia, la continuidad del recorrido entre Cipolletti y Neuquén. Pocos días después está previsto que comience a funcionar también el servicio entre Cipolletti y General Roca, ampliando la cobertura ferroviaria en el Alto Valle.
Para sostener esta expansión se espera la llegada de nuevas formaciones. El esquema previsto incluye dos trenes de tres vagones y otra formación de dos vagones, aunque todavía no se definió cómo serán distribuidas las unidades entre los distintos recorridos.
La incorporación de los nuevos coches permitirá aumentar la capacidad disponible y generar condiciones para mejorar las frecuencias, aunque el esquema definitivo de operación todavía deberá establecerse.
Cambios previstos sobre la Ruta 151
La nueva etapa del servicio ferroviario se desarrolla en paralelo con un proyecto de infraestructura que contempla modificaciones en el sector del puente ferroviario sobre la Ruta Nacional 151, en Cipolletti.
Ese punto constituye uno de los sectores de mayor congestión del corredor y forma parte de un proyecto que prevé desplazar el puente ferroviario y modificar el trazado de las vías.
El objetivo es elevar la estructura hasta alcanzar la altura necesaria para permitir el paso de camiones por debajo. Al mismo tiempo, se proyecta preparar la traza vial para una futura ampliación de la ruta a cuatro carriles.
La intervención está vinculada a una planificación más amplia para avanzar hacia la duplicación de la Ruta Nacional 151 entre Cipolletti y Neuquén, particularmente en el sector comprendido entre las principales rotondas y accesos de ambas ciudades.
El proyecto busca resolver uno de los puntos de circulación más complejos del corredor y generar condiciones para una ampliación de la capacidad vial.
Un corredor con más infraestructura
El esquema también contempla la transferencia de rutas al ámbito provincial, una medida que permitiría avanzar con intervenciones sobre la traza y definir posteriormente mecanismos de licitación o concesión para concretar la ampliación.
De esta manera, la incorporación de nuevas formaciones ferroviarias, la extensión de los recorridos y las obras previstas sobre la Ruta 151 se inscriben en un proceso más amplio de reorganización del transporte en el corredor Cipolletti-Neuquén-Roca.
La distribución definitiva de los trenes y el cronograma completo de los nuevos servicios quedarán definidos a medida que se concrete la incorporación de las formaciones y se avance con el nuevo esquema operativo.
