El Tren Norpatagónico vuelve a la agenda nacional
El Gobierno nacional analiza la reactivación del Tren Norpatagónico, un proyecto ferroviario de cargas que permanece suspendido y que busca fortalecer la logística de Vaca Muerta mediante la modernización de la infraestructura ferroviaria entre Bahía Blanca y Añelo.
La iniciativa apunta a mejorar la capacidad y la confiabilidad del corredor ferroviario que conecta la provincia de Buenos Aires con el principal polo de producción de petróleo y gas no convencional del país, en un contexto de crecimiento de la actividad hidrocarburífera.
Según la información conocida hasta el momento, el proyecto contempla intervenir 665 kilómetros de vías férreas para establecer una conexión directa entre Bahía Blanca y Añelo.
La documentación técnica prevé un plazo de ejecución estimado de 48 meses. Entre los trabajos proyectados figuran el mejoramiento de 374 kilómetros de vías existentes, la renovación integral de otros 208 kilómetros en los sectores más deteriorados del ramal y la construcción de 83 kilómetros de vías nuevas entre Contraalmirante Cordero y Añelo.
Ese nuevo tramo permitiría conectar directamente con el área operativa de Vaca Muerta sin atravesar sectores urbanos.
De concretarse, la obra buscará mejorar la logística para el transporte de arena, caños, maquinaria y otros insumos destinados a la actividad petrolera, además de facilitar el traslado de la producción hacia los principales centros industriales y puertos de exportación.
El proyecto se encuentra en etapa de análisis y, por el momento, no fueron informados oficialmente plazos para el inicio de las obras ni el esquema de financiamiento.
