Los taxis eléctricos abren un debate en Neuquén
Charging cables sit connected a row of BYD Co. E6 electric taxis at the company's charging station in Shenzhen, China, on Wednesday, Sept. 20, 2017. China, the worlds biggest auto market, may have all buses powered by batteries by 2020 and all other vehicles will follow suit by 2030, BYD Chairman Wang Chuanfu predicts.
La incorporación de taxis eléctricos al sistema de transporte argentino ya comenzó a dar sus primeros pasos. En la ciudad de Buenos Aires una de las primeras unidades habilitadas para prestar servicio inició sus recorridos y despertó expectativas sobre el potencial crecimiento de este tipo de movilidad.
El vehículo elegido es un BYD Yuan Pro, un automóvil ciento por ciento eléctrico que permite desarrollar gran parte de la carga de energía en el hogar, durante las horas nocturnas, utilizando un cargador conectado a la red domiciliaria.
La modalidad modifica de manera significativa la operatoria diaria de los conductores, ya que elimina la necesidad de realizar frecuentes paradas para cargar combustible y reduce varios de los costos vinculados al funcionamiento del vehículo.
En Neuquén, el tema no resulta ajeno. La ciudad ya cuenta con colectivos eléctricos incorporados al sistema de transporte público y forma parte de una provincia que impulsa iniciativas vinculadas a la transición energética.
La eventual llegada de taxis eléctricos dependerá de distintos factores, entre ellos la disponibilidad de puntos de carga, el acceso a financiamiento para renovar unidades y la evolución de los costos de adquisición de los vehículos.
La experiencia internacional también aporta antecedentes. En ciudades de Brasil, especialmente en plataformas de transporte como Uber, los vehículos eléctricos tienen una presencia creciente. Incluso en el aeropuerto internacional de Río de Janeiro existen múltiples estaciones destinadas a la recarga simultánea de automóviles eléctricos.
Aunque por ahora no hay proyectos oficiales en marcha, la tendencia global y los avances registrados en otras ciudades mantienen abierta la discusión sobre el futuro de la movilidad urbana en Neuquén.
